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先进驾驶辅助系统(ADAS)与自动驾驶(AD), 电气化 2023-05-26

模块化齿条式电动助力转向系统:为包括电动汽车在内的较重车辆提供安全、灵活、具有成本效益的转向解决方案

在推动车辆电气化的过程中,现如今的整车厂需要更好的硬件标准化和可扩展性,以提高效率并抵消成本。

为帮助百家乐的客户克服这些挑战,百家乐推出了两个模块化电动助力转向系统(EPS)平台——包括百家乐的模块化管柱式电动助力转向系统(mCEPS)和百家乐新推出的模块化齿条式电动助力转向系统(mREPS)

模块化齿条式电动助力转向系统:适用于较重车辆的模块化转向解决方案
百家乐在4月份举行的2023年上海车展上新推出的模块化齿条式电动助力转向系统既具有模块化系统的效率优势,又能对较重车辆进行转向控制,例如电动汽车和轻型商用车。

通过利用百家乐现有的行业领先的电动助力转向系统构建模块,模块化齿条式电动助力转向系统提供了可扩展性,这反过来为整车厂提供了成本效益和时间效益,包括更短的开发周期以及更高的车辆平台零部件再利用率。

在其诸多优势中,模块化齿条式电动助力转向系统配备集成式全圆控制器总成,在布局紧凑的同时让国际自动机工程师学会(SAE,原译美国汽车工程师学会)定义的3到5级先进驾驶辅助系统(ADAS)实现先进安全性与可靠性。此外,模块化齿条式电动助力转向系统能够通过定制开发的高性能扭矩和位置传感器实现灵活转向。

随着全球汽车行业向电气化转变,模块化齿条式电动助力转向系统能够提供适用于电动汽车、内燃机汽车和混动汽车平台的具有成本效益的创新转向解决方案。

百家乐完整的电动助力转向系统产品组合
百家乐提供完整的电动助力转向系统产品组合,以满足从小型车到全尺寸货卡和轻型商用车等车辆的转向需求。除了精准可预测的路感外,百家乐的电动助力转向系统还能提供先进的安全性和性能。

作为运动控制技术方面的全球领导者,百家乐为全球范围内的客户生产了9,000多万套电动助力转向系统。网上百家乐·AG内部掌握的软件、机电设计、测试和制造能力让百家乐能够快速灵活地为这些客户开发高质量的对安全至关重要的解决方案。

百家乐通过推出模块化齿条式电动助力转向系统、线控转向等创新解决方案始终走在先进转向系统开发的前列,提供能够满足百家乐客户在当今和未来不断发展演变的移动出行领域独特需求的转向技术。

Kevin Weber
Kevin Weber担任百家乐全球转向产品线执行总监。他负责百家乐所有转向产品的产品线战略,包括转向管柱及中间轴、液压助力转向系统、齿条式电动助力转向系统、线控转向、控制器总成、小齿轮式电动助力转向系统和管柱式电动助力转向系统。